ထရပ်ကားများအတွက် သံမဏိဘီးများ

• Monoblock စတီးဘီးများ

အနားကွပ်နှင့် တုံးများကို သော့ခတ်ကွင်းများ သို့မဟုတ် ထိန်းထားသည့်ကွင်းများကဲ့သို့ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများမပါရှိဘဲ ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်သော radial load-bearing capacity ကို ပေးဆောင်သည်။ တာယာပုတီးစေ့မျက်နှာပြင်ကို တစ်ခုတည်းယူနစ်အဖြစ် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး tubeless တာယာများအတွက် အကောင်းဆုံးတံဆိပ်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အာရုံစူးစိုက်မှုရှိပြီး မြင့်မားသောအရှိန်တွင် တုန်ခါမှုမရှိစေဘဲ တာယာဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အားနည်းချက်မှာ တာယာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားရန်ခက်ခဲပြီး ကျွမ်းကျင်ကိရိယာများ လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခရီးဝေး -အကွာအဝေး မော်တော်ကားလမ်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ယာဉ်များနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးသော ဦးစားပေးနေရာများတွင် အသုံးပြုသည့် ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

• နှစ်-စတီးဘီးများ

ဘီးအနားသားကိုယ်ထည်နှင့် elastic သော့ခတ်ကွင်းတို့ပါဝင်ပြီး tube နှင့် tubeless ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးတွင်ရနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် သာလွန်သောဝန်အား-စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခု-အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုလွယ်ကူသောတာယာပြောင်းလဲမှုများကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်- သော့ခတ်ကွင်း ပေါက်ထွက်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ -ဖောင်းနေသောတာယာကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်စေရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားပြီး သော့ခတ်ကွင်းကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးရပါမည်။ လော်ရီကားအဟောင်းများနှင့် အတို-သယ်ယူတည်ဆောက်ရေးယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

• သုံး-စတီးဘီးများ

ဘီးကိုယ်ထည်၊ လက်စွပ်တစ်ကွင်းနှင့် လော့ခ်ချကွင်းတစ်ခု ပါဝင်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းသုံးခု-အစိတ်အပိုင်း မော်ဂျူလာ စည်းဝေးပွဲတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံး radial load-bearing capacity နှင့် အမြင့်ဆုံး single-wheel load limit ကို ပေးဆောင်သည်။ အားနည်းချက်မှာ ၎င်းတို့တွင် အဆင်းရဲဆုံး ဘေးထွက် တောင့်တင်းမှုရှိသည်။ မကြာခဏ စတီယာရင် (သို့) ဘီးကို မကြာခဏ လှည့်ပေးခြင်းသည် ထိန်းထားသော လက်စွပ်ကို ပြောင်းရွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးကို အနားမှ ထွက်လာစေရန် အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အားသာချက်မှာ တာယာများကို မကြာခဏ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်ပြီး ပြောင်းလဲရန် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်သည်။

• စတီးဘီးတွေ ခွဲတယ်။

အနားကွပ်ကို ၎င်း၏အချင်းတစ်လျှောက် နှစ်ပိုင်းခွဲထားပြီး ဘောင်ပေါင်းများစွာဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အပို-ကြီးမားသော အထူး-ရည်ရွယ်ချက် ဘီးများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးသော အမြင့်ဆုံးဝန်-ထမ်းနိုင်စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး စူပါ-လေးလံသော-ကုန်တင်ကားများ၊ လေးလံသော-သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်ကြီးများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နှစ်ပိုင်းကြားရှိ အဆစ်သည် အားနည်းသည့်အချက်ဖြစ်သောကြောင့် ဘော့များကို ပုံမှန်အကွာအဝေးတွင် ထောင့်ဖြတ်ဖြင့် ပြန်တင်းထားရပါမည်။ လျှင်မြန်စွာ တပ်ဆင်ရန်နှင့် အပို{9}}တာယာကြီးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။