Mining Wheel Rims ဆိုတာ ဘာလဲ။

သတ္တုတွင်း အနားများသတ္တုတူးဖော်ရေး မော်တော်ယာဥ်များ သို့မဟုတ် သတ္တုတွင်းစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အနားကွပ်များကို ကိုးကား၍ သတ္တုတွင်းစက်ပစ္စည်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

• လုပ်ဆောင်နိုင်သော အခန်းကဏ္ဍ-သတ္တုတူးဖော်ခြင်း အနားကွပ်များသည် တာယာများကို axles များနှင့် အဓိက ချိတ်ဆက်ပေးကာ သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များ၏ အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်ခြင်း၊ မြေပြင်၊ တာယာနှင့် အချက်အချာကြားများကြားတွင် မောင်းနှင်အားနှင့် ဘရိတ်လိမ်အား ပို့လွှတ်ကာ တည်ငြိမ်သော ယာဉ်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
• ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း-သတ္တုတူးဖော်ရေး အနားကွပ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် တာယာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး ထမ်းနိုင်စွမ်းရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
• ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု-ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုတွင်းပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်၊ သတ္တုတွင်းနှုတ်ခမ်းများကို မကြာခဏ မြင့်မားသော-ခွန်အား၊ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်း-ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သံမဏိကဲ့သို့ သံချေးတက်ခြင်း-ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပက်ဖြန်းခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်ခြင်းကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင် ကုသမှုများကို ပိုမိုကြာရှည်ခံနိုင်စေရန်နှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အသုံးချပါသည်။
• သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာများ-သတ္တုတူးဖော်ရေး အနားကွပ်များသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များနှင့် စက်ကိရိယာများ၏ မတူကွဲပြားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ကျယ်ပြန့်သော သတ်မှတ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 19.50-49/4.0 အနားကွပ်သည် မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများတွင် အသုံးများသော ပိုက်မပါတဲ့ တာယာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ငါးခုပါဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။

သတ္တုတူးဖော်ရေး အနားကွပ်များသည် မိုင်းတွင်းယာဉ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အခြေခံခြားနားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်များတွင် တည်ရှိသည်။

သတ္တုတွင်း အနားများအလွန်လေးလံသော ဝန်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ မိုင်းတွင်းယာဉ်များသည် ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် တန်ချိန်ဆယ်ဂဏန်းမှ ရာနှင့်ချီအထိ သယ်ဆောင်ကြပြီး ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်နှင့် ကျောက်စရစ်ပုံများကို မကြာခဏ ဖြတ်သန်းကြသည်။ ထို့ကြောင့် အနားကွပ်များသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ မြင့်မားသော ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထူးခြားသော ကြာရှည်မှုကို ဦးစားပေးရမည်ဖြစ်သည်။

သမားရိုးကျ နှုတ်ခမ်းများပေါ့ပါးသော ဆောက်လုပ်ရေး၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်းနှင့် နေ့စဉ်လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ပါ။ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် ပုံမှန်ထရပ်ကားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 1 တန်မှ 10 တန်ကြား ဝန်ကို ချောမွေ့သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် သယ်ဆောင်ကြသည်။ ဤဘီးများသည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အတူ ဆီစားသက်သာမှုကို ဟန်ချက်ညီစေကာ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

Load capacity သည် ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားတွင် အထင်ရှားဆုံး ခြားနားချက်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

သတ္တုတွင်း အနားများအနားကွပ်တစ်ခုသည် 10-50 တန်ထိ ခံနိုင်သော အလွန်မြင့်မားသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို သယ်ဆောင်ပါ။ နံရံအထူသည် စံဘောင်များထက် ၃-၅ ဆ ရှိလာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်ထရပ်ကားအနားကွပ်များသည် နံရံအထူ 5-8mm ဝန်းကျင်ရှိသော်လည်း သတ္တုတွင်းနှုတ်ခမ်းများသည် 15mm ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အနားကွပ်နှင့် axle အကြားချိတ်ဆက်မှုကို ပိုထူသော bolts များနှင့် အနားကွပ်အထူများမှတစ်ဆင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း အားဖြည့်ထားသည်။

သမားရိုးကျ နှုတ်ခမ်းများအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်စွမ်းရည် နိမ့်သည်။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်အနားက ပုံမှန်အားဖြင့် ဘီးတစ်ဘီးလျှင် 0.5-1.5 တန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ပုံမှန်ထရပ်ကားအနားက ဘီးတစ်ဘီးလျှင် ခန့်မှန်းခြေ 2-5 တန်ထိ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ အဆိုပါ rims များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည်နေ့စဉ်ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှုအပေါ်အခြေခံသည်။

မတူညီသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတစ်လျှောက် မတူညီသောဝန်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းများသည် သိသိသာသာကွဲပြားသည်။

သတ္တုတွင်း အနားများအပိုင်းငါးပိုင်း-အစွန်းများသည် အသုံးအများဆုံးဖွဲ့စည်းပုံများဖြင့် ဘက်စုံ-အစိတ်အပိုင်း မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်းများကို ဦးစားပေးဖော်ပြသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း၊ အနားကွပ်များသည် ကျောက်တုံးအပိုင်းအစများ ဖြုန်းတီးမှုဒဏ်ကို ခံရတတ်ပါသည်။ များစွာသော-အပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုကို လုံးဝဖြစ်ပေါ်စေခြင်းမှ ဒေသအလိုက်သက်ရောက်မှုများကို တားဆီးပေးသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးတာယာများ၏ ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် လေးလံသောအလေးချိန်ကြောင့်၊ ခွဲခြမ်းဖွဲ့စည်းပုံသည် အနားသားတစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်မတပ်ဘဲ တာယာကို လဲလှယ်နိုင်စေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ထို့အပြင်၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး အနားကွပ်များသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် မြင့်မားသော-ဝတ်သည့်နေရာများတွင် အားဖြည့်နံရိုးများ သို့မဟုတ် ထူထဲသောအပိုင်းများပါ၀င်ပါသည်။

သမားရိုးကျ နှုတ်ခမ်းများပုံမှန်အားဖြင့် တည်ဆောက်မှုတစ်ခု-တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် နှစ်ပိုင်း-ကို အသုံးပြုသည်။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များသည်-အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနံပြားတစ်ချောင်းကို အများစုအသုံးပြုကြပြီး ပုံမှန်ထရပ်ကားများတွင် များသောအားဖြင့်-စတီးနံပတ်နှစ်ခုပါရှိသည်။ -တစ်ပိုင်း အနားကွပ်များသည် ထုတ်လုပ်မှု နည်းပါးသော ရှုပ်ထွေးမှု၊ ထိန်းချုပ်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် သာလွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးဆောင်သည်။ ပုံမှန်တာယာပြောင်းလဲမှုများသည် အဝေးပြေးယာဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော ထိရောက်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ရှုပ်ထွေးသော တပ်ဆင်မှုမလိုအပ်ပါ။

Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. သည် အထူးပြုဘီးများ၏ သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အထူးပြုပြီး နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်နိုင်မှု 300,000 rims နှင့် 200,000 စပီကာများ၊ အနားများနှင့် ထိန်းသိမ်းထားသော လက်စွပ်များ။ -အဝေးပြေးဘီးနံပတ်များကို သင်ဝယ်ယူရန် စိတ်ဝင်စားပါက၊ အောက်ပါခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အခုပဲ ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။