ဖုန်စုပ်တာယာများသည် "နိမ့်-ဖိအားတာယာများ" သို့မဟုတ် "ဖောင်းကားတာယာများ" ဟုလည်းလူသိများသော tubeless inflatable တာယာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စက်ဘီး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများပေါ်တွင် ဖုန်စုပ်တာယာအသုံးပြုမှုသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်။ ဖုန်စုပ်တာယာများသည် မြင့်မားသော elasticity နှင့် wear resistance အပြင် adhesion နှင့် heat dissipation စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ စီးပွားရေး တာရှည်ခံမှုကြောင့် သံမဏိ radial vacuum wheels အားလုံးကို အမျိုးသားစီးပွားရေးကော်မရှင်နှင့် National Tyre Association တို့က ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းသို့ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
အသုံးပြုမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
1. သတ်မှတ်ထားသော လေဖိအားကို ထိန်းထားရန် လိုအပ်သည်။
Tubeless တာယာများကို မြင့်မားသော-အရည်အသွေးရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ကောင်းမွန်သော elasticity၊ ခိုင်ခံ့သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ နှင့် လေဖိအားကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုများစွာရှိသည်။ တာယာဖိအားအရမ်းများနေရင်တောင် သာမန်တာယာတွေလောက် မမာကျောပါဘူး။ ထို့ကြောင့် လေဖိအားကို စစ်ဆေးရန် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။ တာယာကို ထိုးဖောက်မခံရပါက၊ tubeless တာယာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် သူ့ဘာသာသူ မကျေမနပ်ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေတိုးသည့်အခါ သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားကို စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ပုံမှန်တာယာကဲ့သို့ပင် တာယာ၏ ခံစားချက်ကို အားကိုးရန် မသင့်တော်ပါ။
2. ဖိအားကိုခံနိုင်ရည်မရှိသည့်အပြင် ဝန်ပိုခြင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ဖုန်စုပ်တာယာများသည် ဝတ်ဆင်ခြင်း-ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း ဖိအားခံနိုင်ရည်မရှိပါ၊ အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ထရပ်ကားအများစုတွင် ဝန်ပိုခြင်း၏ အထူးအခြေအနေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ဝန်ပိုလွန်းပါက ဖုန်စုပ်တာယာများကို အသုံးပြုရန် မသင့်တော်တော့ပါ။ အချို့သော လေးလံသော-ကုန်တင်ကားများသည် လမ်းညွှန်ချက်အတွက် ဖုန်စုပ်တာယာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ကွယ်ရှိ အဓိကမောင်းနှင်သည့်ဘီးများသည် သာမန်သံမဏိဝါယာကြိုးတာယာများကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်-ထမ်းနိုင်အားကို အာမခံပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့်အပြင် အပေးအယူလုပ်သည့်နည်းလမ်းလည်း ကောင်းပါသည်။
3. Tubeless တာယာများသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ချွန်ထက်နှင့် မာကျောသော အရာများဖြင့် ထိုးဖေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိုးဖေါက်ခြင်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး အက်ဆစ်နှင့် အယ်ကာလီများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ ဆီညစ်ညမ်းမှုသည် ရော်ဘာပြိုကွဲမှုကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ တာယာများကို ရော်ဘာအိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန် တာယာများကို သန့်ရှင်းအောင်ထားသင့်သည်။
4. Tubeless တာယာများသည် ကတ္တရာနှင့် ဘိလပ်မြေလမ်းများအတွက် ကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေရှိကာ လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရေရှိသော်လည်း တည်ငြိမ်မှုကောင်းမွန်ပြီး ခိုင်ခံ့သော ကပ်ငြိမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ သို့သော် မြေသားလမ်းများ အထူးသဖြင့် ရွှံ့သောလမ်းများအတွက် ကပ်ငြိမှုနည်းပြီး တည်ငြိမ်မှု အားနည်းသည်။ Tubeless တာယာပါသော ဆိုင်ကယ်များကို မြို့ပြဧရိယာများတွင် အကောင်းဆုံးအသုံးပြုကြပြီး ဆင်ခြေဖုံးရှိ ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင် မမောင်းနှင်သင့်ပါ။
5. ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုရှုပ်ထွေးပြီး စျေးကြီးသည်။ ဖုန်စုပ်တာယာကို ထိုးဖောက်ပြီး လေယိုစိမ့်သွားပါက ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ လေဟာနယ်တာယာ တစ်ကြိမ် ပြုပြင်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ်သည် အတွင်းပြွန်ပါသည့် တာယာထက် များစွာ မြင့်မားသည်။