သတ္တုတွင်းအကြီးစား နှုတ်ခမ်းများသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှစောစီးစွာ ကွဲသွားသနည်း။

၅၁-လက်မ သတ္တုတူးဖော်ရေး အနားကွပ်ကြီးကို အလယ်ဗဟိုမှ ညာဘက်သို့ ကွဲသွားသည့် ပထမဆုံး အကြိမ် တွေ့ဖူးသည်ကို မှတ်မိသေးသည်။ ဆိုက်တွင် ဖရိုဖရဲဖြစ်ခဲ့သည်။ ထရပ်ကားသည် အပြည့်တင်ဆောင်ထားပြီး၊ ရာသီဥတုက အလွန်ပူပြင်းပြီး ကြန့်ကြာမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် သေးငယ်သောကံကြမ္မာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြီးစားလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်၏နှစ်များတစ်လျှောက်၊ ဘီးအချက်အချာများအတွင်း အရွယ်မတိုင်မီ ကွဲအက်ခြင်းသည် ဆိုက်မန်နေဂျာများ ရင်ဆိုင်နေရသော စိတ်အနှောက်အယှက်အရှိဆုံး ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤကြီးမားသော သံမဏိအဆောက်အဦများ ထာဝရတည်မြဲရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ ဖျက်ဆီး၍မရသောပုံရှိသည်။ ဒါပေမယ့် တကယ့်လက်တွေ့က အရမ်းကွဲပြားတဲ့ ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြတယ်။

သတ်မှတ်ချိန်အတွင်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမပြုလုပ်မီ လပိုင်းအတွင်း ၎င်းတို့၏ နှုတ်ခမ်းများ ဘာကြောင့်ပျက်ကွက်သနည်းဟု ဆိုက်အင်ဂျင်နီယာများထံမှ မေးခွန်းများမေးလေ့ရှိပါသည်။ သူတို့က အဖြေလိုချင်တယ်။ ဒေါသကို လုံးဝနားလည်တယ်။ တန် 100 အလေးချိန်ရှိသော အမှိုက်ပုံးတင်ကားများကို မောင်းနှင်သည့်အခါ အပြစ်ကင်းစင်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ပါသည်။ အံ့အားသင့်စရာတွေကို မင်းမတတ်နိုင်ဘူး။ ဒီနေ့တော့ ဒီခေါင်းကိုက်မှုကြီးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ကိုယ်တွေ့ အတွေ့အကြုံကို မျှဝေပြီး ဆေးခြယ်မှုအောက်မှာ ဘာတွေမှားနေလဲ ဆိုတာကိုလည်း ရှင်းပြချင်ပါတယ်။

အက်ကွဲခြင်း၏ အရင်းခံအကြောင်းအရင်းကို ဖော်ထုတ်ခြင်း။

လူအများစုသည် ထရပ်ကားမောင်းသူများကို ဦးစွာ လက်ညိုးထိုးပြကြသည်။ မကောင်းတဲ့ကားမောင်းခြင်းက စိတ်ဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေတယ်လို့ ယူဆကြပါတယ်။ ကားမောင်းသည့်အလေ့အထသည် အရေးကြီးသော်လည်း အမှန်တကယ် အရင်းခံအကြောင်းရင်းမှာ သံမဏိကြမ်းအရည်အသွေးနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဆီသို့ အမြဲလိုလို ခြေရာခံနေပါသည်။ မအောင်မြင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို နာရီနဲ့ချီပြီး ကြည့်နေတယ်၊ ​​အက်ကြောင်းတွေက အမြဲတမ်းလိုလို ဂဟေဆက်ချုပ်ရိုး ဒါမှမဟုတ် ပုတီးစေ့ကြိုးကနေစတယ်။

တစ်ခုအကြောင်းပြောတဲ့အခါယုံကြည်စိတ်ချရသောအနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံက ခံစားချက်တွေကို အားကိုးလို့ မရဘူး။ hard data တွေကို ကြည့်ရမယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စံ Q235 သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအနားကွပ်သည် သယ်ယူသွားသည့်လမ်းပေါ်တွင် တန် 80 ရှိသော ရွေ့လျားနေသောဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ အမှန်တကယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုရရှိရန်၊ သင်သည် မြင့်မားသော-ကြံ့ခိုင်မှုနိမ့်-အလွိုင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသံမဏိလိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်နေ့စဉ်ရည်ညွှန်းသော ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် Q345B သို့မဟုတ် Q460C{10}}အဆင့်စတီးလ်ကို လိုအပ်ပါသည်။ Q460C သည် အထွက်နှုန်းအား 460 MPa ပေးသည်။ သင့်လက်ရှိ ဘီးများ လျော့နည်းသွားပါက၊ သင်သည် အဓိကအားဖြင့် ချေးထားသောအချိန်အတိုင်း မောင်းနှင်နေပါသည်။

Welds တွင် ဝှက်ထားသော အန္တရာယ်

သံမဏိကိုယ်တိုင်အပြင်၊ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် လျှို့ဝှက်ချက်များစွာကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ အနားကွပ်ဟာ အပျော့ဆုံး ဂဟေဆက်သလိုပဲ သန်မာတယ်လို့ ကျွန်တော့်အဖွဲ့ကို အမြဲပြောခဲ့တယ်။ Manual welding သည် လူ့အမှားအတွက် နေရာလွတ်များလွန်းသည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသော အော်ပရေတာသည် ဂဟေချုပ်ရိုးအတွင်း အဏုကြည့်လေအိတ်များကို ချန်ထားခဲ့နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောဖိအားအောက်တွင် ဤသေးငယ်သောအိတ်ကပ်များသည် မိုက်ခရို-အက်ကွဲများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤမိုက်ခရို-အနားသားတစ်ခုလုံး ပျက်သွားသည်အထိ ဤအက်ကြောင်းများသည် နေ့စဉ်နေ့တိုင်း ကြီးထွားလာသည်။

လိုချင်ရင် တစ်ခုတသမတ်တည်းထုတ်ကုန်သက်တမ်းတွင် စက်ရုံမှ Submerged Arc Welding (SAW) ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ဤအလိုအလျောက် လုပ်ငန်းစဉ်သည် နက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို သေချာစေပြီး လေဝင်ပေါက်များကို သုညဖြစ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်၏နေ့စဉ်အလုပ်တွင် ဤကန့်သတ်ချက်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်စစ်ဆေးပါသည်။ Ultrasonic မဟုတ်သော-အဖျက်စမ်းသပ်ခြင်း (NDT) သည် 15mm အနက်အထိ အပြစ်အနာအဆာမရှိစေရပါ။ သင်သည် ဤအတည်ပြုချက်ကို ကျော်သွားပါက အရာအားလုံးကို အန္တရာယ်ပြုနိုင်သည်။

သင့်ရေယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ခြင်း။

စျေးကွက်သည် သင့်အား စျေးပေါသော အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် လွှမ်းမိုးနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ စျေးနှုန်းတံဆိပ်များကိုတွေ့မြင်ရပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်း ဝန်ခံပါသည်။ သို့သော်၊ ယနေ့ အနားကွပ်တစ်ခုအတွက် လျှော့သုံးခြင်းသည် မနက်ဖြန်တွင် စက်ရပ်ချိန်၌ ဆယ်ဆ ပိုသုံးစွဲမည်ဟု အာမခံပါသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာနှင့် ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စစ်ဆေးကြည့်ရှုရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။https://www.aqrim.comသင်၏နောက်ထပ်ဝယ်ယူမှုကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ။ ၎င်းတို့သည် သင်အသိပေးဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုချရန် လိုအပ်သည့် တိကျသောပစ္စည်း specs များကိုပေးပါသည်။

ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိစေရန်၊ အောက်ဖော်ပြပါ အမြန်ကိုးကားဇယားတစ်ခုကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ဘီးအစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို စစ်ဆေးသည့်အခါ ဤအတိအကျစစ်ဆေးစာရင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းအပိုင်း၊ အကြံပြုထားသော ပစ္စည်း၊ အနည်းဆုံး အထွက်နှုန်းအား၊ လိုအပ်သော ဂဟေဆော်နည်း၊ NDT လိုအပ်ချက်

Rim BaseQ345B / Q460C345 MPa - 460 MPaSubmerged Arc Welding (SAW)100% Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း

Bead Seat BandQ345B345 MPaAutomated Gas Shielded Magnetic Particle

သော့ခတ်ကွင်း65Mn Spring Steel430 MPaSeamless ForgingVisual & Gauge စစ်ဆေးခြင်း။

ဘေးထွက်ကွင်းQ345B345 MPaSubmerged Arc Welding (SAW) 100% Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း

မကောင်းတဲ့ သံမဏိတွေက မင်းရဲ့ လည်ပတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မပျက်စီးပါစေနဲ့။ သင်၏ spec များကိုစစ်ဆေးပါ၊ သင်၏ပေးသွင်းသူများကိုခက်ခဲသောမေးခွန်းများမေးပါ၊ ဒေတာကိုတောင်းဆိုပါ။ မင်းရဲ့စိတ်ချမ်းသာမှုအပေါ်မှာ မူတည်တယ်။