Crane Wheel Rim

ကရိန်း လွှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း၊ အနားကရိန်း၏ deadweight နှင့် တင်ဆောင်ထားသည့် ဝန်အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ဤဝန်သည် လူးလိမ့်ခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြောင်းလဲသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အနားကွပ်အား မြင့်မားသော-ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိ သို့မဟုတ် အလွိုင်းအတုပြုလုပ်ထားသည့် သံမဏိများဖြင့် ပြုလုပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အထွက်နှုန်းအား 345 MPa သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြင့်ကာ ဆန့်နိုင်အား 510 MPa သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုမြင့်မားသည်။

တာယာ၏အနားသားနှင့် တာယာကြိုးကြားမှ အံဝင်ခွင်ကျမှန်ကန်မှုသည်-ကရိန်းတပ်ထားသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အနားသားအချင်း ခံနိုင်ရည်သည် ±0.5 မီလီမီတာအတွင်း ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အဝိုင်းသွေဖည်မှုသည် 0.3 မီလီမီတာအောက် သို့မဟုတ် ညီမျှရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက တာယာမညီညာမှု သို့မဟုတ် လေယိုစိမ့်မှု နှေးကွေးစေနိုင်သည်။ အနားသတ်ထားသော အမြင့်နှင့် အကျယ်သည်းခံမှုသည် သက်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ရထားလမ်း-တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်းအနားသားများသည် ရထားလမ်းများနှင့် ထိတွေ့ရာတွင် ကြာရှည်စွာ-ကြာကြာပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပါးလွှာသွားနိုင်သည်။ မျက်နှာပြင် မာကျောမှုကို မြှင့်တင်ရန် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု လိုအပ်သည်။ တာယာ၏အနားသားနှင့် တာယာကြိုးကြားရှိ မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်-တပ်ဆင်ထားသောကရိန်းကို သွပ်ရည်စိမ်ထားရမည် သို့မဟုတ် ကြာရှည်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝတ်ဆင်မှု-ခံနိုင်ရည်ရှိသော coating ဖြင့် ဖျန်းသင့်သည်။